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支重輪總成-中特機(jī)械廠家-破碎機(jī)支重輪總成
湖北中特工程機(jī)械有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)興發(fā)路19號(hào)
- 主營(yíng):建筑工程機(jī)械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:中特重工
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
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支重輪總成-中特機(jī)械廠家-破碎機(jī)支重輪總成:
四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特支重輪滑動(dòng)軸承驗(yàn)算
因?yàn)樵O(shè)計(jì)的履帶裝載機(jī)是低轉(zhuǎn)速,負(fù)荷大、沖擊載荷大、支重輪軸承應(yīng)采用滑動(dòng)軸承。軸承的計(jì)算,應(yīng)考慮經(jīng)常載荷,而不考慮偶爾承受的極大載荷,支重輪上所受載荷各輪不相等。通常按壓力中心移動(dòng)后受力大的一個(gè)計(jì)算(如 壓力中心前移呈三角形分布)。計(jì)算時(shí)可不考慮偶爾承受的軸向力。滑支軸承以一般方法計(jì)算。
支重輪,是挖掘機(jī)與推土機(jī)底盤(pán)四輪一帶中的一種,它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量,讓履帶沿著輪子前進(jìn)。
湖北中特工程機(jī)械有限公司是從事履帶式工程機(jī)械底盤(pán)和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國(guó)內(nèi),積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
中特公司的主要產(chǎn)品包括:支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。








湖北中特工程機(jī)械有限公司提醒您,關(guān)于致中國(guó)缺點(diǎn)分析:
國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的支重輪問(wèn)題
1.鋼材標(biāo)號(hào)很多未達(dá)標(biāo),熱處理工藝未能很好發(fā)揮。
2.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),產(chǎn)品幾個(gè)重要結(jié)構(gòu)發(fā)生偷工減料 如輪體圓徑減小、支軸變細(xì)、銅套長(zhǎng)度縮短等等.
輪體圓徑的減小 變成輪子線速度加快,軸套承受的摩擦越多。支軸變細(xì)道理也是一樣,同樣承受撞擊的力度也會(huì)不夠,照成軸變形或者斷掉。 銅套起到摩擦作用,銅層必須經(jīng)過(guò)滾扎后才不易脫落,正常得0.35mm以上銅層才達(dá)標(biāo),減少銅套長(zhǎng)度支重輪的意義也就失去了作用,減少長(zhǎng)度等同于減少受力面積。
所以解決產(chǎn)品這幾樣缺點(diǎn),國(guó)內(nèi)產(chǎn)品相對(duì)國(guó)外產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)是非常大的。
湖北中特工程機(jī)械有限公司,成立于2009年,位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),注冊(cè)資金1000萬(wàn)元,專業(yè)技術(shù)人員23名,員工220名,廠區(qū)占地70畝。公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累,擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備,依靠技術(shù)和科學(xué)管理,產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外成功企業(yè)對(duì)接,是從事履帶式工程機(jī)械底盤(pán)和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國(guó)內(nèi),積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。湖北中特工程機(jī)械公司通過(guò)ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)家軍標(biāo)質(zhì)量體系認(rèn)證。
中特的質(zhì)量方針:品質(zhì)成就未來(lái),您滿意是我的執(zhí)著追求。
支重輪的材料
隨著我國(guó)公路等級(jí)趨向多元化,等級(jí)公路、縣鄉(xiāng)公路及城市道路均以的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和速度向前推進(jìn)。同時(shí)路面施工的速度也在“飛速”的提高,這樣在推動(dòng)公路施工機(jī)械化的同時(shí)也對(duì)施工機(jī)械技術(shù)水平,施工工藝和路面材料及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了越來(lái)越高的要求。而施工機(jī)械技術(shù)水平和施工工藝對(duì)公路等級(jí)和施工速度有著重要的影響。
支重輪材料是?
答:支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機(jī)械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多,加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,硬度達(dá)到HRC42左右。
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